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Herr Trache informierte über den aktuellen Arbeitsstand zur Trassierung der S 84
zusammengefasst wie folgt:
- es gibt noch keine Entscheidung
- die Kosten für die bahnnahe Trassierung sind vermutlich geringer, als die Untertunnelung der elbnahen Trasse
- das Straßenbauamt hat vom Umweltministerium zusätzliche Auflagen erhalten zur Ermittlung der Auswirkungen bei Einstufung der Coswiger Elbaue zum FFH-Gebiet
- die geplante städtische Zufahrt zur S 84 im Bereich der DEA-Tankstelle wurde zum Bauvorbehaltsland erklärt
- der Trend zur bahnnahen Trasse scheint erkennbar zu sein
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